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      1. 軸承的相關磨損介紹

        發布:admin | 分類:技術知識 | 引用:0 | 瀏覽:

        9 Oct 2015

        軸承的磨損現象是多種多樣的,它們基本的共同特征是局限于局部范圍,別且磨損區總是逐漸過渡的,最輕微的和最正常的磨損現象是磨合磨損和配研磨損,只是在極限運轉狀態下它才不會發生,在理想狀態下,它集中主要承載區,并顯示出表面質量有所改善,由于軸頸上凹或載荷作用下彎曲而引起的邊緣傾斜導致軸承邊緣上產生承載槽,軸頸傾斜導致單邊接觸,在極端情況下主要承載平面內會在對角位置上形成磨損區。

        由于短時間加速或者缺油,可能出現摩擦痕,它是局部范圍磨損過程的標志,這種磨損過程在磨合期內相當于正常的配研磨損,但是在出口處,最上面的軟減摩層唄強烈的磨去。

        疲勞磨損總是表現為,在經過相當長的運轉后,在主要承載區,形成沿運轉方向朝兩端逐漸過渡的典型磨損區,這時,整個減磨層可能磨損掉,隨著運轉的繼續進行,在較硬的中間層中,軸頸發生磨損而溫度迅速升高,這就增加了咬粘的危險。

        在極端的先決條件或工作條件下,由于與之有關的溫升,各種磨損現象將迅速加劇并導致咬粘,損壞范圍迅速擴大而達到整個軸承,與軸頸發生焊合,部分材料被拉脫并在軸承上劃出溝槽。

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        1評論 - 軸承的相關磨損介紹

        Avatar

        admin

        2015-11-16 15:57:53

        這篇文章寫的非常好,非常有用的

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